Picasso 660 LMS, 3.0 Litrelik Çift Turbo V6, Zorlu Aerodinamik ile Tanıtıldı


İsviçreli bir başlangıç ​​süper otomobil şirketi olan Picasso Automotive, ilk üretim modelini bu yıl Haziran ayında ortaya çıkarma sözünü yerine getiriyor ve resmi olarak 660 LMS’yi tanıtıyor. Bu, PS-01 prototipinin üretim versiyonudur. (bu makalenin altında resmedilmiştir), geçen yıl Ocak ayında ilk kez alay edildi. Araç, Top Marques Monaco’daki özel bir önizleme etkinliği sırasında görücüye çıkıyor ve artık sipariş için hazır.

Aşağıdaki galeride gördüğünüz, sıfırdan mühendisler tarafından tasarlanmış ve üretilmiş bir performans arabasıdır. Picasso Otomotiv San Vittore’daki fabrikasında. “Benzeri görülmemiş bir düzeyde” kullanılan karbon fiber ve alüminyum karışımından yapılmış ultra hafif bir platform üzerine oturur. Monokok karbon fiberden yapılmıştır ve üstyapı monte edilmiş ve parça üzerinde birleştirilmiş parçadır. Otomobil üreticisi, gövdenin iki tarafının şimdiye kadar bir otomobil için yapılmış en uzun karbon fiber panelden yapıldığını gururla söylüyor. Tüm bu ölçümlerin bir sonucu olarak, 660 LMS sadece 2,160 pound (980 kilogram) ağırlığındadır.

Picasso, hem günlük kullanımda hem de pistte iç mekanı konforlu ve etkili kılmak istedi. Altı noktalı emniyet kemerleri, ayarlanabilir ABS sistemi ve çekiş kontrol modları için döner seçici ve Alcantara ile kaplanmış ısmarlama karbon fiber direksiyon gibi yarış arabalarından ilham alan birçok dokunuş var.

660 LMS’ye güç sağlayan 3.0 litrelik çift turbo V6 motordur. Autotecnica Motorları, rekabet motorları geliştiren ve üreten bir İtalyan şirketi. Altı silindirli değirmen, Picasso’nun özelliklerine göre geliştirildi ve 660 beygir gücü (485 kilovat) ve 541 pound-feet (720 Newton-metre) tork sağlıyor. 660 LMS, motorun “pist doğal ortam” olmasına rağmen, yolun yasal bir arabadaki ilk uygulamasıdır. Güç, Sadev’in altı vitesli sıralı şanzımanı aracılığıyla arka tekerleklere ulaşıyor.

Bir aracın pist performansı için çok önemli olan, performansıdır ve Picasso, CFD simülasyonlarını çalıştırmak ve rüzgar tünelinde 660 LMS’yi test etmek için çok zaman harcadı. Aero paketi, büyük bir ön ayırıcı, manuel olarak çalıştırılan arka kanat, düz zemin ve devasa difüzörden oluşur ve saatte 196 mil hızla (saatte 315 kilometre) 2,116 libre (960 kg) maksimum bastırma kuvveti üretir. Araç, Pirelli P Zero Trofeo R lastiklerle 19 inç ön ve 20 inç arka tekerlekler üzerinde ilerliyor. Brembo altı pistonlu kaliperler (ön) ve dört pistonlu kaliperler (arka) durdurma gücünü sağlar.

Picasso, her biri vergiler öncesi 820.000 € veya cari döviz kurlarıyla 878.500 $ başlangıç ​​fiyatı olan 660 LMS’den sadece 21 adet üretecek. Önümüzdeki yılın ikinci yarısı için planlanan üretim ve teslimatlarla birlikte sipariş defterleri açıldı.

Aşağıdaki bağlantılardan en son dünya haberlerine göz atın:
Dünya Haberleri || Son Haberler || ABD Haberleri

PANDEMİK COVID-19’da bağımsız olmamıza yardım edin. Çalışkan Yazarlara katkıda bulunun.

[charitable_donation_form campaign_id=57167]

Kaynak bağlantısı


Kaynak : https://worldnewsera.com/automobile/picasso-660-lms-debuts-with-3-0-liter-twin-turbo-v6-hardcore-aerodynamics/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir